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國道今（７）日11點左右發生重大車禍事件，一部營半拖車駕駛疑似疲勞，未注意前方車前動態偏離車道，撞上警方巡邏車後再追撞前方白色故障車，該故障車再往前撞拖吊車，造成6人傷亡，其中值勤的員警1死1傷。
此次傷亡人分別是陳姓員警（12點48分宣布急救無效）；楊姓員警，右腳掌4根骨折、左腳骨折、臉部撕裂傷、右下肩胛骨下方受傷，目前在新竹國泰醫院急救；白色故障車周姓駕駛，右腳骨折，雙手及身體多處擦傷，意識清晰；故障車林姓乘客，頭部及身體多處擦傷；雷姓乘客，右手腳擦傷；謝姓乘客，頭部縫合右手腳擦傷，共1死5傷。
警方表示，本案營辦拖車黃姓駕駛經酒測後未有酒精反應，但在車上發現有安非他命吸食器，經查詢黃姓駕駛人刑案素行資料後，發現有多次施用毒品前科及業務過失傷害資料，不排除吸用毒品駕車。
不過肇事原因則由警方仍在偵辦中，警方呼籲，駕駛人應遵守交通規則，避免疲勞(患病)駕駛易造成危害，必要時可於服務區內介紹或下交流道休息。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
限電危機仍在，若真的需執行限電措施，群創今（8）日指出，各廠備有緊急發電機可進行供電。友達同樣備有緊急發電機，並停止非必要用電。不過，群創也坦言，電力供應是國家重要政策，不是企業節電就能解決，政府應建立健全的供電方案。而台積電也曾表示，企業自行準備發電系統供電，無法解決國內供電長期結構不穩定的問題。
科技部官員對媒體表示，產業若真的遇到限電，先通知都可調節產線，但最怕是無預警停，尤其對半導體與面板業更是危機。有業内人士表示，半導體製造很精密，任何一個狀況出現，如地震、颱風等，除可能造成機器設備的損害，產品也會報廢，要再重新啟動生產也必須得花時間。
今年 1 月南科園區發生大跳電，影響台積電、聯電與群創，其中群創曾表示，停電 3 小時，產線恢復至少 1 天，當時有業界評估損失可能超過上億元，而群創隨後也向台電提出求償，不料 4 月又發生短暫降壓跳電。
面對限電危機，群創曾指出，由於電力無法預先儲存，公司雖有備用電力但也是臨時的，很快就會用完，與台積電作法、看法相同，而友達也說備有緊急發電機，並停止非必要用電，以確保生產線正常營運。
群創今（ 8 ）日則指出，公司力行節電措施，樽節用度，若需執行限電措施，群創各廠均備有緊急發電機，必要時會分擔不足用電，確保生產營運不會受到影響。但群創也說，電力供應乃國家重要政策，非一家企業節電就能解決，政府應建立健全供電方案！
台積電代理發言人孫又文之前也說，只要台電前一天告知可能供電有問題或需減供，公司會準備發電系統自行發電，雖然會增加成本但願意自行解決，但也直言這種方式只能是暫時性的，絕對無法成為長期解決方案，無法解決國內供電長期結構不穩定的問題。
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